Прощай плацкарт: как новые вагоны РЖД изменят наши путешествия и почему пассажиры уже делят места на форумах
- 03:30 3 февраля
- Алексей Смирнов

Российские железные дороги радикально меняют подход к организации внутреннего пространства поездов, постепенно отказываясь от устаревших планировок. На смену классическим вагонам приходят современные модульные системы, ориентированные на сохранение личных границ каждого человека. В новых составах спальные места превратятся в индивидуальные капсулы с собственным освещением, USB-портами и плотными шторками. Такая концепция позволяет избежать нежелательных контактов и сделать поездку максимально автономной.
Разработчики уделили особое внимание эргономике и хранению вещей. Теперь чемоданы и сумки не будут загромождать проходы, так как для них предусмотрены специальные ниши внутри каждого модуля. Если раньше полноценный отдых был возможен только при высокой цене тишины в СВ, то теперь элементы приватности интегрируют в более доступные классы обслуживания. Интересный факт: прототипы таких вагонов проектируются с учетом антропометрических данных большинства населения, чтобы комфортно было людям любого роста.
Для тех, кто вынужден проводить неделю в поезде, критически важным обновлением станет система климат-контроля. Современные установки позволяют поддерживать стабильную температуру без резких сквозняков, что часто становилось причиной конфликтов между соседями. Кроме того, в отделке используют инновационные звукопоглощающие материалы, заметно снижающие уровень шума от движения состава и разговоров в коридоре.
Долгое время путешественники пытались создать уют самостоятельно, в чем помогала смекалка пассажиров и самодельные перегородки. Официальное внедрение модульных вагонов решает эту проблему на системном уровне, предлагая готовые инженерные решения для уединения. Ожидается, что массовое обновление парка начнется с наиболее востребованных маршрутов, соединяющих крупные мегаполисы и курортные направления страны.
Ранее мы писали о том, как туристы покупают все места в плацкартном купе ради тишины и возможности повесить занавески. Подобная практика вызвала неоднозначную реакцию в обществе, спровоцировав дискуссии об этике и искусственном дефиците билетов. Как сообщил представитель РЖД Андрей Иванов, перевозчик внимательно изучает такие кейсы для создания баланса между индивидуальными запросами и общественными интересами.