Ивановская область выходит из бензинового дефицита после июльских очередей
- 08:47 13 августа
- Алексей Смирнов
В начале июля автомобилисты проводили по нескольку часов в ожидании заправки из-за топливного дефицита, который с середины июня затронул многие субъекты РФ вследствие атак дронов на нефтеперерабатывающие предприятия, как пишет "ivgazeta.ru".
Сбои в цепочках поставок потребовали экстренного перераспределения ресурсов внутри государства. Со временем длительность ожидания на АЗС стала существенно расти.
"Я помню, как первый раз стояла в очереди - моя машина была примерно восьмая, но и такое количество авто очень пугало. В течение нескольких недель я стояла в каждой очереди, мимо которой проезжала, даже если бак был почти полный и долить удавалось 5-10 литров: так мне было менее тревожно", - говорит жительница Иванова Анна Попова.
С развитием дефицита водители начали координироваться в интернете для обмена сведениями о наличии горючего и состоянии очередей. Позже появились специальные опции в банковских программах и интерактивные карты. На начальном этапе на площадках объявлений активно перепродавали топливо в таре, пока этот процесс не попал под запрет. Возникший ажиотаж привел к тому, что люди пытались заполнить любые доступные емкости, включая крупные резервуары грузовых машин.
Власти связали происходящее с резким увеличением спроса. На станциях установили лимиты до 20-30 литров и запретили отпуск топлива в канистры. Некоторые регионы внедрили продажу бензина в определенные дни в зависимости от цифр на номерах транспортных средств. Запрет на использование тары доставил сложности владельцам садовой техники, которым приходилось сливать бензин из баков автомобилей.
"Мой брат - таксист, живет во Владимирской области. Когда в Иванове не было бензина, а там был, мы договаривались, и он привозил нам в канистрах и передавал прямо на трассе", - говорит жительница Иванова Анастасия Петрова.
"По информации правительства, потребности аграриев региона в топливе обеспечиваются в полном объеме. В последних числах июля принято решение об увеличении объема поставок дизельного топлива с нефтеперерабатывающего завода для предприятий АПК региона еще на 113 тонн к уже направленным 844 тоннам. 10 сельхозпроизводителей забирают топливо с завода самостоятельно, 44 хозяйства пользуются услугами кооператива. По оценкам властей, общий объем поставок дизеля для АПК региона позволит бесперебойно вести заготовку кормов и начать уборочную кампанию", - сообщает правительство региона.
Многие владельцы авто стремились заправиться в соседних областях, где обстановка была более спокойной. Там, где горючее полностью отсутствовало, люди подолгу ожидали бензовозы. Марки АИ-98 и АИ-100 почти сразу стали дефицитными. Некоторые водители преодолевали свыше 100 километров до крупных трасс или заправок Москвы. В очередях образовался неформальный рынок, где за место в очереди просили тысячу рублей.
"22 июня губернатор Станислав Воскресенский на оперативном совещании в правительстве сообщил, что в регионе возник ажиотажный спрос, образовались очереди на АЗС, часть заправок приостановила работу. Глава региона заявил, что держит ситуацию на личном контроле, находится в постоянном контакте с руководством "Газпромнефти" и штабом Минэнерго, благодаря чему в область организованы дополнительные поставки. 24 июня зампред правительства Юлия Васильева на съезде Союза промышленников и предпринимателей назвала топливный вопрос "самым животрепещущим". Она пояснила, что на оперативном штабе 22 июня было принято решение в ручном режиме взаимодействовать с федеральным центром для восполнения дефицита. Васильева отметила, что сетевые заправки ("Газпромнефть", "Лукойл", "Татнефть") уже вошли в график, тогда как частные АЗС покупают топливо по биржевым котировкам. 26 июня появилась первая позитивная новость: благодаря договоренности с "Газпромнефтью" поставки топлива в Ивановскую область увеличены более чем в 1,3 раза. 29 июня вице-премьер Александр Новак провел совещание по ситуации на рынке нефтепродуктов с участием федеральных органов, губернаторов и руководителей отраслевых компаний. Регионам поручили повысить эффективность использования топливных ресурсов и вести постоянный мониторинг цен. 2 июля губернатор на областном Дне поля в Шуйском районе сообщил, что регион договорился с нефтяной компанией о прямых поставках первых 300 тонн топлива для сельхозпроизводителей, пообещав при необходимости дополнительный объем. Он также рассказал, что на заправках введены ограничения: не более 30 литров бензина и 60 литров дизельного топлива в одни руки, запрещена продажа в канистры. Кроме того, развернута работа нефтебазы в регионе, что сократило плечо подвоза и уменьшило очереди. На 10 августа бензин разных марок есть практически на всех крупных заправках региона, но почти везде сохраняются небольшие очереди - до 10 машин", - сообщают власти региона и профильные ведомства.
Цена на независимых АЗС достигала 200 рублей за литр, что привело к проверкам со стороны антимонопольной службы, выявившей сговоры в ряде областей. Стоимость увеличивалась из-за дорогих биржевых закупок для небольших сетей, многие из которых оказались на грани закрытия. Водители отмечали снижение качества продукта, из-за чего двигатели работали с перебоями, а расход топлива увеличивался.
Федеральные ведомства до июля 2027 года разрешили выпуск бензина классов "Евро-2", "Евро-3" и "Евро-4" для стабилизации ситуации на рынке. Повышенное содержание серы в таком топливе может негативно влиять на современные моторы.
"В последние недели ситуация с бензином развивается по синусоиде: бензин появляется - очереди исчезают, пропадает - и чаты снова гудят. Три-пять машин на заправках считаются отсутствием очереди, а цена в 80-100 рублей за литр психологически уже не кажется невероятно высокой. Атаки БПЛА на нефтеперерабатывающие заводы России продолжаются (последняя из них случилась 6 августа, когда осколки беспилотника упали на Ярославский НПЗ). По оценкам финансового аналитика из Москвы Николая Кульбаки, с начала года горючее уже подорожало на 20-30%, а доля бензина в себестоимости товаров составляет от 5 до 10%. Это значит, что цена товаров только из-за топливного кризиса вырастет как минимум на 3-5%", - утверждает финансовый аналитик Николай Кульбака.