В Иванове ремонтируют 42-метровый путепровод по Смольной без полного перекрытия
- 00:53 30 мая
- Светлана Козлова
Мэр Иванова Максим Комиссаров проинспектировал процесс капитального обновления путепровода, расположенного над железнодорожными путями на улице Смольной, "vz-nn.ru".
Подрядчиком выступает нижегородская компания "Мостостроительная фирма МПФ". Сооружение имеет протяженность около 42 метров и ширину более 16 метров. Ремонтные мероприятия проводятся частями: пока обновляется одна сторона, движение транспорта осуществляется по другой. На участке организован реверсивный проезд, регулируемый светофорами. Кратковременное полное перекрытие дороги требуется только на период замены или прокладки инженерных сетей. Завершение работ по договору запланировано на 2 ноября 2026 года.
Технический директор компании-подрядчика Максим Мурадов сообщил о завершении первого этапа восстановления. Транспорт и пешеходы уже перенаправлены на обновленную часть моста, в то время как на второй половине начались работы.
"Сейчас ведется демонтаж конструкций старого путепровода - разбираются опоры, балки, проезжая часть, барьерные ограждения. Все это будет построено заново", - говорит Максим Мурадов.
План ремонта включает обновление береговых опор, установку новых пролетных строений, укладку дорожного покрытия и замену коммуникаций.
Согласно оценке градоначальника Максима Комиссарова, объект готов на 60%.
"Объект важный для города, объект сложный. Фактически мост строится заново. Держу его на контроле лично. Посещаем его, смотрим, по графику ли подрядчик выполняет работы", - говорит Максим Комиссаров.
Также руководитель города анонсировал полное обновление основной транспортной артерии в микрорайоне Авдотьино.
"В ближайшее время приступим к ремонту улицы Смольной", - говорит Максим Комиссаров.
Напомним, 29 марта 2026 года жители Иванова уже выражали недовольство неудовлетворительным состоянием Театрального моста и подземного перехода. Тогда местная жительница направила в редакцию фотографии, иллюстрирующие, как мост разрушался, демонстрируя отслоение отделочных материалов, разрушение лестничных маршей и потерю облицовки колонн.