Прощай плацкарт: как новые вагоны РЖД изменят наши путешествия и почему старый способ поездок уходит в прошлое
- 04:50 3 февраля
- Алексей Смирнов

Российские железные дороги пересматривают классический подход к организации пространства в поездах дальнего следования. Вместо привычного деления на плацкарт и купе планируется внедрение модульных и капсульных вагонов. Эти изменения призваны решить проблему отсутствия личного пространства в бюджетном сегменте перевозок.
В новых составах появятся трансформируемые перегородки и индивидуальные зоны отдыха. Пассажиры смогут самостоятельно регулировать уровень освещения и направление воздушных потоков в своей ячейке. Часто те, кто ценит тишину, жаловались, что в пять утра их разбудил звук бензопилы или громкие разговоры соседей в общем вагоне.
Вагоны габарита Т станут основой для обновления подвижного состава в ближайшие годы. Они шире стандартных моделей на 28 сантиметров, что позволило увеличить длину спальных мест до двух метров. Такое расширение пространства кардинально меняет привычный взгляд со стороны на комфорт во время длительных поездок.
Интересный факт: концепция капсульного вагона впервые была протестирована на южных направлениях, где спрос на билеты традиционно высок. Инженеры стремились создать эффект "отеля на колесах", сохраняя при этом доступную стоимость проезда. Современные материалы и звукоизоляция должны избавить путешественников от проблем, когда храп как бензопила мешает полноценному отдыху ночью.
Специалисты также предусмотрели специальные ниши для багажа и персональные сейфы для ценных вещей. Это позволит избежать конфликтных ситуаций, возникающих при попытке разместить сумки под нижними полками. Иногда ради спокойствия пассажиры выкупают целое купе, но новые модульные системы предложат уединение без лишних трат.
Как сообщалось ранее, свежий способ от туристов по выкупу всех мест в плацкартном купе ради тишины вызвал бурную дискуссию среди пассажиров. Сотрудник Управления клиентского опыта РЖД Андрей Иванов отметил, что компания ищет компромисс между личным комфортом и общими интересами всех путешественников. Практика установки самодельных занавесок в вагонах лишь подтвердила растущий запрос общества на создание изолированных пространств в пути.