Мойка автомобиля: большинство сразу берут пену, но эксперты советуют иначе
- 7 января 18:05
- Дмитрий Волков
На мойках самообслуживания водители часто совершают одну и ту же ошибку - наносят активную пену сразу на сухой и грязный кузов. Желание сэкономить время или деньги на лишнем жетоне может обернуться повреждением лакокрасочного покрытия. Профессионалы настаивают на предварительном ополаскивании автомобиля водой.
Зимой эта процедура становится обязательной из-за обилия дорожных реагентов и песка. Соль и химические смеси, высыхая на кузове, образуют плотный слой. Если на него сразу нанести щелочной состав, начинаются неконтролируемые реакции. Перед использованием химии важно размораживаю лобовое стекло и смыть основную массу песка, чтобы не поцарапать лак во время последующих манипуляций.
Стоит учитывать, что большинство составов для бесконтактной мойки являются высокощелочными и имеют pH на уровне 12-13. Прямой контакт такого концентрата с сухой грязью и солью ускоряет окисление хромированных деталей. Со временем декоративные элементы тускнеют или начинают облезать. Снежная корка и лед также мешают работе пены, изолируя ее от поверхности.
"Сухая грязь работает как губка, впитывая пену и не давая ей добраться до поверхности лака. Только на влажном кузове химический состав распределяется равномерно и эффективно растворяет дорожный налет", - отмечают специалисты детейлинг-центров.
В летний период предварительное смачивание помогает снизить температуру кузова. На раскаленном металле химия высыхает практически мгновенно, оставляя трудновыводимые пятна и разводы. Вода охлаждает поверхность, делая процесс очистки безопасным для лака. Особенно это касается машин, обтянутых защитной пленкой, которая при перегреве может пожелтеть или пойти трещинами от агрессивного состава.
Тщательное ополаскивание дает несколько преимуществ:
Многие владельцы считают, что на мокрой машине пена быстрее стекает вниз. Эксперименты показывают, что разница во времени удержания состава минимальна. Зато на влажной поверхности шампунь проникает в структуру грязи гораздо глубже. Чтобы поддерживать чистоту в любых условиях, водители часто стараются активировать режим обогрева зон покоя щеток, однако общая чистота кузова влияет на обзор не меньше. Правильный уход гарантирует, что дворники служат долго и не царапают стекло остатками песка.
Как сообщалось ранее, наледь на кузове и стеклах образуется из-за разницы температур внутри салона и на улице. Если оставить машину теплой, тающий снег быстро превращается в прочный слой льда. Специалисты рекомендуют использовать один трюк и проветривать автомобиль за несколько минут до завершения поездки. Это простое действие, выполненное 15 января экспертами технического центра, доказало свою эффективность в борьбе с утренним обледенением.