Больше никаких попутчиков: РЖД запустили одноместные купе с завтраком по цене доступнее привычного СВ
На железнодорожном маршруте между Москвой и Санкт-Петербургом начал курсировать вагон с принципиально новой планировкой. Каждое купе здесь рассчитано строго на одного человека, что решает извечную проблему выбора между ценой и приватностью. РЖД создали вагон, в котором пассажир получает уровень сервиса премиальных классов по стоимости обычного купе.
Внутреннее пространство отсеков спроектировано для максимальной автономности. Вместо двухъярусных полок установлена одна широкая кровать, которая днем легко трансформируется в мягкое глубокое кресло. Инженеры встроили в каждое купе персональную раковину с зеркалом и компактный гардероб. Это позволяет пассажирам привести себя в порядок утром, не сталкиваясь с другими людьми в коридоре.
Техническое оснащение включает современный медиаэкран с разъемами для личных гаджетов и индивидуальную систему вентиляции. Пассажир может сам регулировать температуру в своем купе, не подстраиваясь под соседей. скоростной поезд премиум-класса редко предлагает такую степень изоляции в бюджетном сегменте. В вагоне всего девять мест, поэтому здесь всегда тихо, а очереди в санузлы отсутствуют даже в моменты пиковой загрузки.
Стоимость билета составляет от пяти до шести тысяч рублей, что почти вдвое дешевле стандартного СВ. В эту сумму включен расширенный сервис: горячий завтрак по выбору, доступ в бизнес-зал на вокзале отправления и набор гигиенических принадлежностей. новые вагоны РЖД стали ответом на запрос путешественников, которые ценят личные границы. Поезд следует ночью без остановок, позволяя прибыть в пункт назначения полностью отдохнувшим.
Ранее мы писали, что российские железные дороги представили концепт модульного вагона для замены классического плацкарта. По данным ProGorodNN, глава компании Олег Белозеров делает ставку на персонализацию пространства при помощи светонепроницаемых штор и индивидуальных ниш. Примечательно, что российские капсулы стали шире зарубежных аналогов благодаря отечественному стандарту колеи 1520 мм.