Бывший сотрудник ГИБДД раскрыл секретную систему отбора машин для проверки на дорогах

Многие автомобилисты годами ездят без проверок, в то время как другие вынуждены предъявлять права несколько раз в неделю. Сотрудники дорожной полиции редко выбирают цели для остановки случайным образом. В основе их работы лежит быстрый визуальный анализ, позволяющий за считанные секунды отсеять законопослушных участников движения от потенциальных нарушителей.

Инспекторы в первую очередь оценивают техническое состояние и внешний вид транспортного средства. Существует ряд факторов, которые кратно повышают шансы на проверку:

излишне темная тонировка передних стекол; грязные или нечитаемые регистрационные знаки; нештатные элементы тюнинга и слишком громкий выхлоп; характерные повреждения кузова после недавних столкновений.

Манера вождения при виде патрульного экипажа имеет решающее значение. Резкое снижение скорости, поспешное перестроение в дальний ряд или попытка "спрятаться" за большегрузом вызывают мгновенное подозрение. Опытный сотрудник считывает неуверенность человека по положению рук на руле и направлению взгляда еще до того, как машина поравняется с постом.

"Профессиональный взгляд цепляется не столько за марку машины, сколько за несоответствие поведения водителя текущей дорожной ситуации", - отмечает ветеран службы ГИБДД в отставке.

Согласно пункту 106 Административного регламента МВД, основанием для остановки может быть не только нарушение ПДД, но и проведение профилактических мероприятий. Часто под прицел попадают популярные в такси модели или бюджетные иномарки. Статистически у их владельцев чаще обнаруживаются проблемы с полисами ОСАГО или неоплаченные штрафы.

Интересный факт: цвет кузова напрямую влияет на частоту проверок. Исследования показывают, что владельцы ярко-красных и желтых машин останавливаются полицией чаще, так как такие цвета естественным образом привлекают внимание и легче отслеживаются в потоке. В то же время серые и серебристые седаны считаются самыми "невидимыми" для глаз патрульных.