Военная хитрость: как оживить мертвый аккумулятор подручными средствами вдали от цивилизации

Полная разрядка аккумулятора вдали от цивилизации превращается в серьезную проблему, если под рукой нет пусковых проводов или бустера. Существует старый армейский метод, позволяющий оживить двигатель при помощи обычного домкрата и прочной веревки длиной около двух-трех метров. Этот способ фактически заменяет запуск "с толкача" в ситуациях, когда помочь водителю некому.

Для реализации метода автомобиль с механической трансмиссией необходимо зафиксировать стояночным тормозом и поднять одно из ведущих колес домкратом. На покрышку плотно наматывается стропа или трос по направлению вращения при движении вперед. После этого нужно включить зажигание и установить третью или четвертую передачу, так как на них провернуть коленчатый вал вручную значительно легче из-за передаточного числа.

Стоит учитывать, что выжимать сцепление на "механике" в момент самого рывка нельзя, иначе усилие не передастся от колеса к двигателю. Резкое вытягивание троса заставляет колесо вращаться, передавая импульс поршневой группе для воспламенения топлива. Интересный факт: при температуре -20°C химические процессы в аккумуляторе замедляются настолько, что он теряет до половины своей полезной емкости, даже будучи исправным.

Использование подобных экстремальных методов требует уверенности в исправности автомобиля, ведь некоторые тихих убийцы сцепления могут привести к поломке узлов при резкой нагрузке. Чтобы не попадать в такие ситуации, механики напоминают, что простая проверка раз в месяц чистоты клемм и уровня заряда батареи экономит время и ресурсы. Безопасность процедуры во многом зависит от устойчивости домкрата и ровной поверхности под ним.

Также ранее мы писали, как привычные действия водителей наносят скрытый ущерб трансмиссии. Механик с 15-летним стажем предупредил, что привычка держать ногу на педали перегревает выжимной подшипник и ослабляет пружины корзины. Чтобы не губить машину, эксперт советует переходить на нейтральную передачу при любых остановках дольше пяти секунд.